Životni vijek baterija u čisto električnim kamionima nije fiksan, obično se kreće od 5 do 8 godina, ali može doseći 10 godina ili čak i više uz pravilno održavanje. Trenutačno se glavne litij-željezo-fosfatne (LFP) i ternarne litijeve baterije na tržištu razlikuju u vijeku trajanja zbog svojih različitih karakteristika. LFP baterije, na primjer, imaju dulji životni ciklus, a time i dulji životni vijek. Vijek trajanja baterije također je usko povezan s brojem ciklusa punjenja/pražnjenja, temperaturom okoline i navikama vožnje. Dobre navike punjenja mogu učinkovito usporiti trošenje baterije i produljiti njezin vijek trajanja.
LFP baterije obično imaju ciklus punjenja od 3500 do 5000 ciklusa. Ako se pune svakodnevno, mogu trajati otprilike 9 godina; punjenje svaka tri dana produžit će im životni vijek. Ternarne litijeve baterije, s druge strane, općenito imaju oko 2500 ciklusa punjenja. Uz svakodnevno punjenje mogu trajati otprilike 5 do 6 godina; punjenjem svaka tri dana i pravilnim održavanjem baterija može se produžiti njihov životni vijek na 8 do 10 godina. Podaci većine proizvođača pokazuju da vijek trajanja baterije može doseći 1500 do 2000 ciklusa punjenja-pražnjenja, što znači otprilike 3 do 6 godina upotrebe na temelju dnevne učestalosti punjenja. Očekuje se da će neki električni kamioni tvrtke BYD, koji koriste napredne litij željezo fosfatne baterije, trajati do 15 godina.
U stvarnoj upotrebi, broj ciklusa punjenja-pražnjenja značajno utječe na trajanje baterije; često punjenje i pražnjenje ubrzava degradaciju baterije. Temperatura okoline također je ključna; i visoke i niske temperature utječu na performanse i vijek trajanja baterije. Vozačke navike su jednako kritične; nagla ubrzanja i nagla kočenja povećavaju opterećenje baterije.
Tijekom peto-godišnjeg jamstvenog razdoblja, zastupnici 4S-a redovito će provjeravati bateriju. Kada se performanse baterije pogoršaju, stručnjaci će preporučiti zamjenu modula na temelju situacije. Vlasnici bi trebali njegovati dobre vozačke navike, kao što je ne čekati da se baterija gotovo potpuno isprazni prije punjenja, puniti po potrebi; održavanje stalne brzine radi bolje zaštite električnog pogonskog sustava; i često punjenje kada se vozilo ne koristi dulje vrijeme.
Ukratko, vijek trajanja baterije čisto električnih kamiona pod utjecajem je složenog međudjelovanja čimbenika. Ako vlasnici vozila razumiju ove čimbenike i obraćaju pozornost na njih u svakodnevnoj uporabi te razviju dobre navike, mogu donekle produljiti životni vijek baterije, omogućujući da ih čisti električni kamion bolje služi.
